Lav en simpel batteridrikker til NiCad eller NiMH-batterier: 6 trin

Lav en simpel batteridrikker til NiCad eller NiMH-batterier: 6 trin

Indholdsfortegnelse:

Anonim

Dette instruerbare viser dig, hvordan du laver en simpel discharger til dine NiCad- eller NiMH-batteripakker til Airsoft AEGs eller RC-biler, både, fly, uanset. Dræning af NiCad-batterier er et vigtigt skridt i at bevare batteriets levetid, da NiCad lider af hvad der er kendt som hukommelseseffekten. Hukommelseseffekten er, når en NiCad ikke er fuldt opladet i sin første cyklus, derefter udtømt og genopladet igen. Det vil dog ikke opnå en fuld opladning, fordi det er cellerne, der er justeret til halv kapacitet eller mindet halv kapacitet. NiMH-pakken lider ikke af hukommelseseffekten og kræver ikke regelmæssig darining, men hvis du planlægger at opbevare en i længere tid, kan du ønske det.

Designet er ikke mine, men det er lånt fra denne her og her. Jeg så ikke punktet ved at betale $ 5 plus fragt for noget, jeg nemt kunne gøre for mindre det beløb.

Jeg købte alle forsyninger (2 12v pærer, heatshrink rør og tape) på Wal-Mart for i alt $ 5,63.

Prisliste:

2 Pack 12v pærer - $ 2,78

Varmekrympeslange - $ 1,96

Tape (du har sikkert det, men jeg er sket for at være løbet tør) - $ 47

Du kan muligvis komme til at bruge mindre ved andre butikker, eller hvis du allerede har nogle eller alle materialer.

forsyninger:

Trin 1: Materialer og værktøjer.

Du skal bruge følgende …

1. Loddemetal, og selvfølgelig loddemetal.

2. Elektrisk bånd

3. Varmekrympeslange

4. 2 12v pærer, der bruges til billyslys og sikkerhedssignaler.

5. 1 Tamiya stik. Jeg brugte en mindre fra en gammel oplader, der passer til mit batteri. Din kan afhænge af batteristikkets størrelse.

6. Nogle 16 gauge wire eller lignende.

BEMÆRK: Kaffekande kræves ikke:).

Trin 2: Trin 1.

Forbered Tamiya-stikket til at blive sluttet til ledningskabler.

Da jeg høstede min stik fra en gammel oplader, måtte jeg grave 16g kablet til den. Hvis du gør det samme, skal du gøre hvad jeg gjorde her. Hvis du får dit stik nogle steder hvor der allerede er ledninger, kan du springe videre til næste trin.

Ok, tag belægningen ud af de to ledninger på din tamiya-stik. Sørg for, at polariteten er rigtig, så det vil samle op med dit batteri. Ok, det behøvede ikke at være i hætter, men det er vigtigt, at de matcher. Normalt er den runde post på konnektoren den positive og den kvadratiske en den negative. Hvis du bruger rød og sort, skal du slutte dig til dem.

Alt jeg gjorde var at strippe ledningerne og vride dem sammen, læg et lille eltape over en forbindelse, og smuttede et stykke varmeskærer over det og krympede det derefter. Du kan lodde forbindelserne, hvis du ønsker det.

Undskyld om den gule tinge, jeg var nødt til at tage billederne i mit køkken, fordi jeg var doven for at rydde min computer skrivebord, og hvis jeg brugte flashen i nærheden lukkede det billedet på grund af den hvide bordplade.

Trin 3: Trin to.

Ok, polariteten på disse pærer gjorde virkelig ikke noget, de arbejdede begge veje. Dine kan være anderledes, men kontroller alligevel med en 9v eller med din monterede del fra de forudgående trin.

Anyway, du skal lodde den positive (eller negativ uanset flyder din ged, lol) til pæren. De, jeg brugte, havde to kontakter på bunden, hvor det var bekvemt lavet af loddet. Alt, hvad jeg gjorde, smeltede dem, stak tråden i det, og lod så lette mere på.

Jeg fandt det den nemmeste måde at gøre dette ved at tage en vandflaske eller sodavand og stikke pæren på toppen og holde den på plads med et stykke tape. Det gør hele processen med lodning til bunden af ​​pærerne en hel del meget lettere!

Trin 4: Trin tre.

Desværre har jeg ved et uheld slettet det billede, jeg lavede til dette trin, men du kan tydeliggøre det i det nedenstående.

Ok, tag den anden pære og læg den modsat den første pære. Du kan bruge nogle tape til at holde de to sammen. Sæt den negative ledning imellem pærerne og loddet det på plads. Dette var den hårdeste del af jobbet for mig, fordi loddet ikke klæber til den ene side af pæren, så jeg var nødt til at gøre det så godt som muligt og holde det sammen med tape. Jeg suger ved lodning, men hvis du er god til det, bør du ikke have nogen problemer.

Trin 5: Trin fire.

Nu skal du færdiggøre kredsløbet. Skær et stykke ledning lang nok til at nå rundt til bunden af ​​den anden pære. Sørg for, at du afskrækker nok belægning for at gøre det let at lodde. Jeg var i stand til at glide den ene ende af ledningen under den første forbindelse på den første pære og fold tråden over og lodd den på plads (undskyld ikke et billede af det, blev slettet). Eller bare gør det, der er nemmest for dig.

Når du har fastgjort den til den første pære, skal du vende den og lod den lette til den anden pære.

Trim ethvert overskud, og pakk midten i elektrisk tape.

Trin 6: Test det ud.

Slut dit batteripakke til opladeren og sørg for, at den tændes. Hvis du bruger dobbelt filamentpærer som jeg gjorde, skal du sørge for at begge er tændt.

Tillykke, det er det, du er færdig!

Du kan tilføje flere pærer til kredsløbet, hvis du har et større batteri. Mine er et 8,4v 1100 mah batteri.

Åh, og vær meget forsigtig, hvor du lægger denne ting, når den er tilsluttet, bliver pærerne meget varme !!!