Tilføjelse af en luge og et skott til en sidde i kajak giver opdrift og også opbevaringsplads både når du er på vandet eller transporterer. Forudsat krumningen af ​​dit bageste dæk er ikke for stor, og du har plads er det en stor opgradering til din yak. Der er præfabrikerede skotter og luger tilgængelige på internettet, der kan passe til din nøjagtige kajak, men det var hvad jeg gjorde for at reducere omkostningerne.

forsyninger:

Trin 1: Find en luge og sørg for, at du har tilstrækkeligt fladt dækrum.

Jeg hentede ovenstående luge fra Austin Kayak og de var super hjælpsomme til at måle dem over telefonen for mig, før jeg bestilte.

Trin 2: Materialer og værktøjer.

Luge.

Fasteners. Længde og mængde, der passer til din luge.

Bulkhead materiale. Du kan købe forklæde til din yak ($ ​​70), som måske stadig kræver trimning, og du kan også købe plader af tykt skum til at skære dit eget. Jeg lavede en sandwich fra 1 stykke styrofoam til stivhed og to 2 'square interlocking skum gulvfliser til udseende, modstandsdygtighed og vandforsegling. Styrofoam tykkelse afhængig af plads og stivhed.

Marine goop eller 3M 5200 marine tætningsmiddel. (Foto viser jeg købte 2 men havde kun brug for en til at fuldføre projektet)

Karton til skabeloner.

Malertape.

Bor, sav eller stikksag (bedre), kniv, sakse, fil, sandpapir.

Trin 3: Installation af lugen

Tape en streng mellem enderne af kajakken for at etablere en midterlinie. Placer lugen på dit valgte sted. For at være tæt på enden, og dækket måske ikke er fladt nok og bøj luken for meget. For tæt på cockpiten, og du har muligvis ikke plads til skottet. Mit dæk skabte en lille smule bue til lugen, der spredte fælgen udad, lidt og simpelthen skabt en strammer passende luge. Når lågen er anbragt, skal du tape den ned på flangen og fjerne lukkedækslet. Marker profilen inde i fælgen med en pen. Mærkning med pennen holdt vertikalt efterlader en lille kant inden i lugen for at give mere materiale til fiksene og tætningsmidlet. Fjern fælgen.

Bor et enkelt hul inde i kanten af ​​den ovale form og derefter jig sav langs linjen så glat og omhyggeligt som muligt. Brug en fil og skarp kniv til at rydde op for ufuldkommenheder. (Bemærk - du kan holde det stykke du fjernede til fremtidige kajak reparationer.)

Placér kanten på plads og bor gennem hullerne på eller hver side af midterlinjen. Monter og luk disse skruer let for at holde fælgen på plads, når du borer de resterende huller. Hvis fælgen forvrænges lidt af dækprofilen, skal du bore nogle huller ud af bordet og fastgøre fælgen let, inden du borer de mellemliggende huller for at sikre justering.

Ryg let op på dækfladen omkring hullet med sandpapir for at hjælpe tætningsmidlet. Jeg forlod forsegling, indtil skotterne blev skåret og klar til at forsegle.

Trin 4: Skæring af hovedhovedet

Placer maskeringsbånd rundt på indersiden af ​​kajakken, hvor skottet vil gå. Mål begge sider fra en kant som sædet støtte for at sikre, at den er firkantet. Dette vil være på luksiden af ​​styrofoammen.

Bøj og fold pap for at passe ind og klippe, hvis det er groft at forme. Det behøver ikke at være præcis, men så længe det passer ind og behøver ikke mange store huller. Tape denne ru skabelon på plads langs maskeringsbåndet.

Skær en 2 tommer disk ud af pap. Skub en blyantpenne gennem midten af ​​disken, og rul derefter disken rundt på indersiden af ​​kajakken og tegne en linje på den ru skabelon. Fjern den ru skabelon og læg den oven på et nyt stykke pap. Ved hjælp af skillevægge eller kompas tegner du en linje 1 uden for linjen, du har skrevet på din ru skabelon. Skær denne nye skabelon ud, og lad det være lidt ekstra bord i områder, hvor 2'-disken måske har kørt over som ribbenene i kajakens bund.

Installer den nye skabelon på plads mod maskeringsbåndet og trim alle stramme pletter. Hvis du har huller markere hvor de er og simpelthen skær en ny skabelon ud, indtil du har en god form.

Brug skabelonen til at spore rundt og skære polystyrenpladen ud. Skub ind for at placere i kajakken og tape på flere steder på begge sider.

Brug skabelonen til at skære yderligere to ark ved hjælp af gulvmåtterne. Bemærk, at på grund af skrogets aftagning skæres en lidt større og en mindre mindre på den store side, da det altid er lettere at fjerne materiale. Skub dem på plads, og hvis de mager for meget, fjern så lidt materiale rundt om kanten efter behov. En mave er ok, hvis den skubber let let med din finger. Markér stykkerne til, hvor de går, og hvilken vej de står overfor.

Fuld kjole repetition. Fjern alt undtagen linjen af ​​maskeringstape og geninstaller alt som en dobbelttjek for at sikre, at de er markeret korrekt og passer godt inden afdækning / tætning.

Trin 5: Forsegling og slutmontage.

Rough oppe på skroget sammen med maskeringsbåndet. Påfør en kugle tætningsmiddel rundt om tykkelsen af ​​styrofoam væk fra maskeringsbåndet. Syrofoammen kan kun skubbes i position fra den større cockpit side. Placer polystyren og skub på plads op til maskeringsbåndet, som skubber / smækker tætningsmidlet, når det trykkes på plads. Fjern maskeringsbåndet og lad det helbrede (medmindre du er utålmodig, så sørg for at du støtter polystyren fra den modsatte side, når du monterer de ydre skumstykker).

Kør en perle rundt om sømmen på begge sider og anvend den ulige prik eller stripe over midten også. Skub skumstykket på plads og gentag på den anden side. Skub fra begge sider i midten og rundt om kanterne for at sikre, at tætningsmidlet presses ind i eventuelle hulrum.

Endelig køre en perle rundt om skummets yderside på begge sider. Dette blev lettere opnået ved at stå kajakken i den ene ende og derefter den anden for at få gravitationshjælp. Adgang bag cockpitlæbet kan være stram, og du skal muligvis finger det lidt om gangen!

Når skottet er færdigt, og perlerne smeares pænt, skal du køre det resterende tætningsmiddel rundt om indersiden af ​​lukkekanten og skrue det ned til skroget gradvist, forreste, bageste og på siderne og derefter skruerne imellem trække det jævnt ned. Tør alle tætningsmidler væk, der presses ud i siden og smør indersiden let mellem den lille dæksflange og indersiden af ​​fælgen.

Trin 6: Komplet job, lad det bare indstilles.

Fastgør lukkedækslet, lad tætningsmidlet helbrede og nyd din tilføjede flotation og opbevaringsrum.