Denne bolt har et excentrisk kamera. Den gevindskårne del er blevet tilføjet ved svejsning 5/16 inch gevindstang til den glatte del af bolten 5/16 inch i diameter. Jeg var dristig med min svejsning, fordi jeg ikke ønskede at ødelægge flere tråde end nødvendigt. Som følge heraf fik jeg en dårlig fælles. Det er bedre end det var i de sidste fire årtier i livet på PowrKraft (Montgomery Ward) radialsavsav, hvor denne del bruges til at justere lejerne, der holder motorkøretøjet på banen. Nogen havde snoet bolten af, hvor trådene begyndte. At få en ny del ville være umuligt. Jeg besluttede at prøve at lave en ny del med ret grundlæggende værktøjer.

forsyninger:

Trin 1: Materialer og værktøjer

Billedet viser forskellige dele spredt ud på savens motorvogn. Fra venstre mod højre: 5/16 tommer bolt, 7/16 tommer bolt, låseskive, unbrakonøgle til stramning af cam sætteskrue, motorvogn kugleleje, 5/16 tommer møtrik og spændeskive, hul i støbningen til kambolten, og den gamle kambolt.

Materialer

• 5/16 x 2 inch sekskantbolt
• 7/16 x 2 1/2 tommer hex hoved bolt

Værktøj

• Vinkelhovedslibemaskine og skærehjul
• Hammer
• Center slag
• Fin måleværktøj, som en digital kaliper
• Flad fil
• Runde fil
• Vise
• 1/2 tommer Jacobs chuck på en motor
• Boretryk og forskellige drejebor
• Vise Grip lås tang
• Nøgler

Trin 2: Filér 7/16 tommer bolten

Jeg arkiverede omkring 7/16 inch bolt lige under hovedet for at gøre den del samme diameter som resten af ​​den glatte del. Se det andet billede. Når den er færdig, passer bolten helt ind i hullet til kambolten.

Trin 3: Skær 7/16 tommer bolten til længden

Indsæt 7/16 tommer bolten fra bunden af ​​slædehullet. Markér, hvor bolten kommer gennem den øverste overflade af vognhullet. Klippes i længden efter en kvadreret og flad ende. (Faktisk på denne applikation skal bolten skæres lige under, hvor den kommer gennem støbningen. Det giver spænding, når møtrikken på toppen er strammet, der hjælper med at holde kameraet drejende. Der er en sætskrue, men det alene gør det ikke Hold kameraet fra at dreje.)

Trin 4: Markering til boring

Jeg ønsker at bore et hul 5/16 tommer i diameter gennem længden af ​​7/16 tommer bolten. Centret for hullet vil være 5/32 tommer eller lidt mere indad fra den ene kant af boltens krop. Stempelmærket forekommer muligvis ikke at være off-center, men det er.

Trin 5: Begynd boring

Klem 7/16 tommer boltens hoved fast i en låsetang, så det er relativt nemt at holde boltens hoved meget fladt på boretabellen. Begynd boring med små øvelser lidt mindre end 1/8 tommer.

Trin 6: Udvid hullet

Jeg brugte hvert drejebor i mit sæt for at gøre hullet større og større i meget små trin. Jeg ønskede at holde hullet parallelt med boltens sider så meget som muligt. På billedet kan du se hullet er helt udenfor.

Trin 7: Filarbejde

I slutningen af ​​boringen rev bolets side væk. Jeg udglattede de ragede kanter med en fil.

Trin 8: Gør det passende

Før længe passer bolt 7/16 tommer let ind i hullet i motorkøretøjet. Jeg var nødt til at gøre lidt arbejde med en runde fil for at gøre 5/16 tommer bolten passer ind i dens hul i 7/16 tommer bolt. Bemærk hvordan 7/16 tommer bolt gør en excentrisk cam.

I den nederste venstre del af billedet kan du se en unbrakonøgle, der strammer en skrue for at holde kameraindstillingen på plads, når den er indstillet. Skruen lige til højre holder hylsteret, der dækker lagrene.

Trin 9: Færdiggjort

Lageret på forsiden af ​​billedet er monteret på den nye kambolt, jeg lavede. Jeg besluttede at udelade låseskiven, så møtrikken kan fange så mange tråde som muligt. Jeg vil bruge nogle Locktite til at holde møtrik sikkert i stedet.

De originale kambolte blev justeret med en stor skruetrækker, og derefter blev skruen skruet fast med en Allen nøgle. Den nye kambolt, jeg lavede, kan let justeres med en 5/8 tommers socketnøgle og en meget blid hånd. Lås derefter sætskruen ned. (Sætskruen er ikke alt, der holder kameraet vendt. Kameradelen er lidt kortere end støbningens top. Når møtrikken over kuglelejeret strammes, hjælper spændingen fra møtrikken med at binde kameraet, så det ikke gør det tur.)

I starten syntes ideen om at lave en kambolt med så tætte tolerancer og omhyggelig bearbejdning umuligt. Men med nogle grundlæggende værktøjer og lidt tålmodighed anvendt i logiske trin kunne jeg lave en perfekt fungerende kambolt.