Et par venner og jeg benyttede mig af den usædvanligt store mængde sne, der faldt på os over snowmageddon og bygget en slædebane. Det var ikke vores sædvanlige lige rampe, den ene blev banket og vi skulle starte det med en stejl start (gå ned ad en trappe). Vi byggede rampen og afprøvede og fikserede ting igen og igen og ved midnat havde vi et smukt godt løb, der startede i bunden af ​​trappen. På det tidspunkt var vi temmelig udmattede, det var for sent at gøre så meget arbejde som var nødvendigt for at afslutte det hele vejen op ad verandaen.

Den næste uge kunne vi dog gå tilbage og afslutte det. I slutningen havde vi slæden skydet ud af enden hurtigt nok til at kunne forårsage skade (heldigvis har der ikke været nogen). Masser af ting blev lært og vil blive brugt i næste års projekt, som vil være episk at sige mildt. Måske kunne det betragtes som en lavhastighedssluge?

forsyninger:

Trin 1: Layout

Først skal du planlægge layoutet, dette er et kritisk skridt, for hvis du ikke planlægger det, vil du nok bruge timer til at raffinere alt. Da jeg kender denne bakke i hjertet, har jeg ikke brug for satellitbillederne, men jeg har givet det til at give dig en oversigt over hvad der bliver bygget og et mønster af de resulterende udgangsvinkler (baseret på hvor vi ramte kajen).

_{sattelite inage kreditter: Google Earth}

Trin 2: Sne, Sne og Mere Sne

Sne. Som dit primære (og sandsynligvis kun) byggemateriale kan dets betydning ikke udtrykkes nok. Uanset om dit løb er lige eller buet, hvis det har en rampe i slutningen eller ej, har du brug for sne og masser af det. Du behøver ikke 4 + tommer sne på grund af sneen til at komme i gang, men hvis du vil gøre nogen form for kursændring eller fastsættelse, havde du bedre få det til at se ud som om du har mere, og det betyder at komme ud skovle og flytte noget sne!

I starten har du brug for en "service rampe" af slags. Dette vil: A) gøre det nemt at gå tilbage til toppen, B) give din ramp en side til at overholde, og C) gøre det nemt at rette fejl, fjerne barber og fylde huller, tilføje eller fjerne sne, lav hopper osv. Til lige kørsler vil en vej fungere fint, men hvis du vil gøre noget mere kompliceret, skal du bruge to, især hvis du banker og har brug for forstærkning. Dine stier vil spejle rampen temmelig tæt og være bred nok til at bevæge slæden af ​​sne, hvor de er nødvendige.

Når en vej er ryddet, skal du lede en losset slæde ned, hvor rampen tillader plads på siderne for integritet. Jævnt pile sne på banen og tamp det ned, gør det samme for kanterne. Lav et par testkørsler med en lysere person til at komprimere sneen og måleren, hvor der er behov for ændringer.

Trin 3: Modificer, Test, Fix, Gentag

Dette var den del, jeg havde det mest sjovt med, bygning og genopbygning og fastgørelse og ændring af rampen for at få det perfekt, for at ændre strømmen for at få de hurtigste resultater, finde ud af, hvorfor nogle ting ikke fungerede, finde ud af hvad gav os problemer og hvordan man fikset det, det var sjovt. Efter at vi havde et par kører i, begyndte vi at bevæge os i snefletter (ca. 3 kubikmeter ukomprimeret pr. Last) for at udfylde området foran vinduet (hvilket krævede en opbygning på ca. 3-4 fod sne til være i niveau med planen) og pile sne langs den ydre kant for bankvirksomhed. At gøre det ordentligt kræver meget tid komprimering, profilering, mere komprimering og mere profilering.

Da jeg designet denne rampe for at være hurtig, bankede jeg den på den måde fra begyndelsen. I starten var det et problem, fordi vi ikke havde rammen op ad trappen den første weekend, men på den anden weekend (og 5 tommer sne, woot!) Vi fik det op ad trappen, og det lagde det temmelig meget ud.

Husk: Nedre er langsommere (hvad angår bank)

På en side note er løbende test kritisk, fordi hvis ikke, vil du sandsynligvis flyve i den forkerte retning eller have en rollover (vi havde begge mange gange).

Trin 4: Yderligere noter

Modtager rampe / crash buffer:

Da vi byggede rampen på den ene side af en frossen dam og der er en dock lige i vejen, holdt vi det ved at ramme den. Med den oprindelige rampeudgave var det ikke nødvendigt at modtage en recidiv, da vi ikke ramte kajen hurtigt nok til at det var et problem, men så snart vi tilføjede trappehældningen, begyndte vi at køre ind i det meget hurtigere. Min ven smækkede ind i en af ​​dockestængerne og sprækkede den forreste ende af slæden, og jeg løb ind i en og slog et lys af. Jeg troede, det ville være en god idé at få nogle buffere til at omdirigere slæden og passageren mellem polerne og nogle ramper for at få slæden sikkert over (selvom det var mere sjovt end en sikkerheds ting).

gangbroer:

Så mindre som det ser ud, er det helt nødvendigt, hvis du ikke ønsker at holde træk på slæden. du har brug for en på begge sider klar af byggegrunde.

Edge fortification (the buttress):

Vi brugte træplanker til at holde sneen fra at falde bag trappen og smalle blæseblemmer for at befæste kanterne (pakning sneen er okay, men hvis plads er en vare behøver du noget mere).

_{Fotokredit til Denton Mitchell og Lin Deahl-Coy}

Runner Up i

Sne konkurrence 2