I orden, Endelig fik lidt tid til at gøre noget arbejde, så jeg lavede nye pladser og motorboks til bagsiden af ​​båden. Krydsfiner til den originale motorboks og sæder blev rotet til kernen, så alt skulle genopbygges, herunder ny krydsfiner, puder og vinyl. Sådan gjorde jeg det, bemærk, det er min første gang at sy vinyl, og jeg har ikke syet siden jeg var barn, så bære med mig.

Så dette er en af ​​mine rater på at genoprette min 22 fod aluminium Sylvan båd. Båden er en indvendig påhængsmotor, så der er en polstret motorboks i ryggen med et sæde med tilpasset størrelse på hver side af motoren. Vinylen i hele båden blev temmelig meget skudt, så jeg besluttede mig for at tage på projektet og omdanne interiøret i min ultimative visdom. Hej, jeg syede tilbage i mellemskolen, hvad var det …. 25 år siden …… jeg regnede med kage.

Trin 1 var at få en symaskine så off til craigslist jeg gik. $ 35 senere havde jeg et Singer 237 støbejernsbestyr, men i Italien i begyndelsen af ​​60'erne, og sagen har ikke noget problem at kaste igennem otte lag af marine vinyl. Så efter ca. to ugers syning praktiserede jeg at jeg var klar til at gå så lad os komme i gang med dette projekt!

forsyninger:

Trin 1: Procure Materials!

Nå har vi nu symaskinen, så hvad er der mere brug for? Meget, jeg vil forsøge at kompilere en liste

Marine Vinyl (ebay har dette temmelig billigt)

Marine Thread (Bonded Polyester i V69 størrelse anbefales)

16 eller 18 gauge kuglepennåle

Pre-Made cording

Skum (Joaans stof med 50% rabatkupon er ikke så dårlig på pris.)

Krydsfiner til baserne (mere på krydsfiner nedenfor)

Rustfrit hæfteklammer og hæftepistol

Maling til krydsfiner (jeg brugte nogle gamle rester hvid)

Cirkelsave (for at skære krydsfiner)

Sander (krydsfiner igen)

Elektrisk udskæringskniv (til skæring af skummet)

Saks (Skæring vinyl)

Målebånd

Dobbeltsidet tape

Lynlås fod til symaskine

Jeg er næsten sikker på, at jeg mangler noget, før du nogensinde begynder at gøre en masse forskning, er nogle gode internetressourcer til marine syning www.sailrite.com og forummet på www.iboats.com.

Nu på krydsfiner. Der er mange kvaliteter af krydsfiner, nogle siger marine klasse er hvad du har brug for, andre siger trykbehandlet. Her er hvad jeg fandt med forskning:

1. Marine Grade - Dette kunne være mange typer af blødt træ limet sammen med ydre vandtæt lim. Marine klasse behandles ikke for rådne, den skal holdes tør på en eller anden måde (maling) og vil rådne. Hvad der gør marine klasse er den vandtætte lim og mangel på hulrum i lagene, dette giver overlegen styrke til strukturelle komponenter som transoms af en båd.

2. Udvendig krydsfiner - Dette træ lavet af mange forskellige materialer bruger en vandtæt lim som marine lag, men træets kvalitet er meget lavere. Der vil være hulrum og i dag er kvaliteten af ​​træet temmelig darn lavt. Jeg brugte Southern Yellow Pine CDX til dette projekt, en 1/2 "ark kostede mig $ 13 mod omkring $ 50 lokalt for marine lag.

3. Trykbehandlet lag - Denne krydsfiner behandles mod rådgivning. Der skal udvises forsigtighed ved anvendelse af behandlet træ på grund af de involverede giftige kemikalier. Denne krydsfiner er dybest set billig eksteriørlag, der derefter behandles for råd og insekter. Dette træ er forholdsvis billigt omkring $ 25 per ark, men normalt kommer vådt, så forventer krumning og vridning, da det tørrer, hvis det ikke rammes tæt.

Til dette projekt gik jeg billigt med CSX eksteriør krydsfiner og valgte at male den med udvendig latex hus maling, to frakker. Da dette træ ikke er strukturelt til båden, og Southern Yellow Pine er omkring fem gange stærkere end granen, der anvendes i Marine ply, skulle jeg være i orden. Nu videre til vejledningen.

Trin 2: Indramning af boksen

Vi skal springe over sæderne, siden jeg brugte et krummet kamera til sædekonstruktionen. Sæderne er identiske med motorboksens top, så betrag det som det samme, kun mindre.

Så kassen blev bygget ud af 1/2 "krydsfiner i to stykker, en tresidet nederste del sluttede til gulvet og omkroget og toppen med tre sider med en top, der springer frem for at få adgang til motoren. Hele kassen er dækket af vinyl med en pude på toppen. Den øverste del af kassen var nok ok at genbruge træet, men jeg erstattede det alligevel. Den nederste del af kassen på gulvet af båden blev våd meget oftere og blev rådnet i hjørnerne og andre områder.Så … ved hjælp af den gamle boks til målinger begyndte jeg min plan. Jeg havde Home Depot skåret krydsfiner i strimler langs panelets længde for at gøre det lettere at flytte og reducere mine skærebehov siden jeg havde ikke en otte fods så guide. Så jeg var virkelig nødt til at skære disse stykker i længden.

For at samle æsken rammer jeg nogle strimler af trykbehandlet tømmer omkring 1 "X1.5", jeg havde ligget rundt og brugt 1 "hæfteklammer og fastbond II vandtæt trælim til at holde det tæt sammen.

Når jeg var samlet, gjorde jeg en hård slibning for at fjerne splinter og bryde kanterne til vinylen. Når jeg først slibede, satte jeg to lag Sherman Williams ydre latexmaling over alt.

Når limen var sat, er disse kasser meget robuste, og når de er bundet til båden, går denne ting intetsteds!

Trin 3: Vinyl Time!

Så når kassen blev færdig, målte jeg toppen og siderne, bunden krævede ingen at sy bare en stribe vinyl overdimensioneret til at pakke rundt om den. Øverst selvfølgelig behøvede man at være boxed med nogle cording for at få det til at se godt ud.

Så når du syr et sæde, er der top og boks. Toppen er selvforklarende, at boksningen er nederdelen hængende ned over siderne. Jeg kan virkelig ikke korrekt beskrive alt, hvad der er involveret i at sy det, så vær så lidt at gøre yderligere forskning, hvis du påtager dig dette projekt.

Først blev toppen lavet til at være 1 "overdimensioneret i begge retninger, dette tillader 1/2" til syning på alle sider, dette matchede størrelsen af ​​min cording. Så det første skridt i at gøre boksen er at sy cording til toppen. Da min symaskine ikke har en fods fod, brugte jeg en masse dobbeltsidet tape til at holde cording på vinylen og sikre, at begge lag føder i samme hastighed. Du kan se i billederne bare at sy sammen. Omkring hjørner jeg notched the cording at gøre er kurve uden binding eller twisting. Jeg brugte en 4 mm stingstørrelse, som er den største, min maskine vil gøre. Mindre syninger vil faktisk reducere styrken af ​​sømmen i vinyl, så brug den største din maskine kan. Den vanskelige del er i slutningen af ​​dette løb, du skal tage en gang til siden og fjerne ca. 1 "søm og klippe ledningen ud af den. Du skal derefter tage den anden side af cording og trimme den til længden af ​​hvor du skærer den anden cording ud, så fold den første side vinyl over den gemte side og sy den lukket for at gøre en dejlig fælles.

Nu hvor toppen er syet, skal vi tilføje boksen. Let rigtigt? Forkert! Dette er den vanskelige del især med den lange boksning, der kræves til denne motorboks. Jeg ønsker også flere billeder her, men jeg var temmelig sur halvdelen af ​​tiden, jeg gjorde dette og glemte at tage billederne. Start med masser af dobbeltsidet tape og begynde at sy, husk at du går igennem fire lag marine vinyl her, så du må måske motivere maskinen til tider for at få tingene startet. Når du starter boksen forlader omkring seks gratis inches dinglende, før du begynder at sy, skal du bruge dette, når du skal sy boksen lukket i slutningen. Fortsæt syning, indtil du kommer omkring seks eller otte inches fra slutningen. Når du er her i slutningen, skal du sy en søm for at lukke boksen. Så træk det sammen og se, hvor de to sider vil mødes og sy så sømmen, når sømmen er færdig, slutter den øverste søm på cording. Forsigtig, når du endelig er færdig med boksningen, er du sandsynligvis på samepoint du gemt cording, hvilket betyder at du kan sy gennem op til otte lag vinyl kombineret med den øjeblikkelige overgang fra fire lag til otte gør for hård fodring så vær sikker på at du sænk fodtrykket på maskinen og fortsæt langsomt med hånden om nødvendigt.

Så du har din vinyl gjort, lad os gå til installationen nu.

Trin 4: Skære skum

Så skære skum, min metode er at måle, markere med sharpie og skære med en elektrisk kniv. Jeg oversize skummet om en halv tomme på hver side for at sikre, at puden er flot og fyldt. Til bokspladen var mit 24 "brede skum ikke nok, så jeg var nødt til at klæbe endnu et stykke skum for at gøre det stort nok. Sørg for at limse fabriksnitlinjer, da kniven ikke vil skære en lige linje til at klæbe rent. stykke er formet lim det på toppen af ​​boksen, jeg brugte 3m spray skum lim købt hos joaan igen med en 50% rabat kupon.

Så vi har puden på toppen, så det er tid til at tilføje noget slag på siderne. Batting vil give en lille smule af polstring på siderne af kassen og give det et mere udseende, så du kan ikke fortælle det er en krydsfiner boks. Jeg skar bare batten til grov størrelse og lim den på med loctite klæbemiddel og trim når den er på plads.

Trin 5: Hæftning af vinyl og bringe det sammen

Wow! Home Stretch!

Så hæftning vinyl, hvad kan jeg sige, men du vil bygge noget seriøst greb styrke gør dette. Jeg brugte en standard hæftepistol og rustfri hæfteklammer. Bådproducenten brugte ikke rustfrit oprindeligt, og de blev rottet væk. Her i Florida kan vi ikke bruge ikke-rustfrit hardware, så brug $ 10 på kassen af ​​hæfteklammer og hvil let, de vil vare. Så for at hæfte vinylen, skal du bare trække, hæfte og tinde. Jeg starter med en enkelt hæftning på modstående sider og arbejder væk fra dem.

Når en hel del er hæftet trim det lukke for et rent udseende.

Trin 6: Afsluttet produkt

Så her har vi det færdige produkt, hvad en kærlighedskraft, to pladser og en motorboks. Du er velkommen til at stille spørgsmål.

Første pris i

Watersports Summer Challenge