Dette er et meget simpelt og ret hurtigt projekt, der kan gøres med minimale værktøjer, kun håndværktøj og tager kun et par timer. Jeg kan virkelig godt lide disse og planlægger at gøre mere i fremtiden! God fornøjelse.

forsyninger:

Trin 1: Materialer og værktøjer "nødvendige".

Hvad angår materialer kræver dette projekt kun "nogle bit af træ". Dermed mener jeg, brug hvad du nogensinde har. Det gør slet ingen forskel.

Jeg brugte Maple og Walnut, fordi det var hvad jeg havde, bitene kom i en pose skrot, jeg fik fra en af ​​mine leverandører. alvorligt, brug hvad nogensinde!

Med hensyn til værktøjer er alt hvad du behøver:

• En mejsel (minen var 3/4 ")
• En fil eller rasp
• Håndsave (tågesav)
• Lim
• Nogle forester bits - jeg brugte 25mm og 38mm
• En håndplan.
• Kortskraber og / eller slibemidler
• Klemmer eller en skrue
• Nogle små træhjul fra håndværksbutikken (jeg har faktisk vendt mig selv på drejebænken, så det er en mulighed, hvis du har en i din arsenal).

Jeg brugte også en pillerboremaskine / borepress og bandsav, men kun for at fremskynde tingene lidt, da jeg lavede en hel del.

til sidst vil jeg have gratis planer til rådighed på min hjemmeside, som tiden tillader det. De kan være der allerede ….

Trin 2: Skær til Dele til Størrelse, som krævet.

Den faktiske størrelse eller dimensioner er virkelig ikke vigtigt, det handler om proportionerne.

Da jeg skarede tavlerne, lavede jeg dem 25 mm x 40 mm (ish) og ca. 10 tommer lang (se metrisk blandet med imperial - det handler egentlig om proportionerne ikke de faktiske dimensioner) - hvis det ser ud, er det rigtigt!:-)

Når du har to halvdele, skal du skære en skråning på enden af, hvad der vil være den øverste halvdel, ca. 5 ° -10 ° er masser, igen handler det om at se rigtigt.

Trin 3: Markering af karrosseriet.

Markér den nederste halvdel af kroppen først, i den ene ende for radiatoren / grillen. det er dybest set en lille tønde, 1/3 bredden af ​​den kortere højde. derefter ca. 1/4 "tilbage fra hvad der vil være fronten.

Trin 4: Klip Tenon ud for grillen / radiatoren.

Dette er virkelig nemt, bare skåret ud som om det var en stubby lille tunge, en håndsave gør hurtig arbejde til dette, uden brug for noget elværktøj overhovedet.

Trin 5: Marker ud og skær forhjulsbækken.

Denne bus er en "halv cab" -version, så den bit ved siden af ​​førerhuset skal formes til at danne hjulbue. det er ret ligetil, men kan forvirre, så bare med mig …

Tegn en kurve på siden af ​​bussen (samme side som den side, du kører på til dit land) og tag en linje vandret over forsiden ved siden af ​​radiatoren / grillen - se billeder. Dette kan derefter skæres væk med håndsaven og raffineret med mejsel og rasp / fil.

Tag din tid her, det er muligt at skære den buede form med håndsaven langs toppen, men skær trekantede dele ud fra siden. Det kan måske se lidt uslebne nu, men bedre at forlade lidt og forme i det næste trin, så klippe for dybt.

Trin 6: Smid dine saw mark.

Brug en fil eller rasp eller masser af sandpapir, udjævne kurven. og sæt den nederste halvdel til side for nu.

Dette er hvad du sigter mod.

Trin 7: Bor ud i kabinen.

Næste bore ud af den øverste halvdel for at danne førerhuset. ved hjælp af en 25 mm forstøvningsbit for at få et fladt nederste hul.

Kabinen er skåret ved hjælp af et overlapningshul, der går langt nok til at gå forbi, hvor hjulet vil være. Linje top og bund sektioner sammen og markere en linje for øje til lige forbi hvor hjulet vil gå, så du ved, hvor du skal bore.

Hullet skal overlappe, men kun op fra bunden omkring 20 mm - det er så du får det lille slag på bagsiden. Jeg brugte en søjleboremaskine / boretryk med hegnet og et stop, men det kan nemt gøres med en normal bore. standsning på samme dybde er den vigtigste del.

Trin 8: Ryd op omkring kabinen.

Når hullerne er boret, skal du rense de resterende mellemrum mellem hullerne og bunden med en skarp mejsel. Ved boring af hullerne fungerer boring mindre huller med flere overlapninger bedst for at undgå de mærker, der forlades af boret. Rengøring af resten er meget let med mejsel.

For at komme til dette punkt bør kun tage omkring 20 minutter, mindre at skære emnerne, selv med kun håndværktøj.

Trin 9: Lim de to halv sammen.

Før du limer de to stykker sammen, skal du kontrollere, at det er en dejlig glat søm, og eventuelle fejl i overfladen vil vise langs siden af ​​din bus, hvis ikke.

Jeg løb et håndfly over de to parringsflader først, inden du limede op.

Når du limer op, pas på kabinen - det er lidt smerte, hvis der er masser af klemmer ud derinde!

Klem det tæt eller chuck det i skruen over natten.

Du skal ikke bekymre dig om tilstanden på siderne på dette tidspunkt, når du først tager det ud af klemmerne / skruerne, skal du bruge et håndplan til at glatte af og skylle siderne sammen. det gør alt nemt at passe og se pænere ud!

Trin 10: Definer den endelige form.

På bagsiden af ​​bussen kiggede jeg lige på et billede online for at give mig den generelle ide.

Taper bunden under baghjulene lidt og buk ryggen. Jeg brugte en båndsave, når jeg slog dem ud, men for prototypen brugte jeg løvsagen på samme måde som forhjulsbækken. Så raffineret formen med raspen og slibepapiret. Et stiksav kan også fungere godt her. Og et håndplan er også nyttigt her også, hvis du skærer for hånd.

Trin 11: Bor ud for hjulene.

Boring ud for hjulene er let, igen brugte jeg pilarboret / boretrykket. Men en håndboremaskine vil fungere det samme. Den vigtige del her er at forene hullerne op. Hvis du sætter dem ud, vil bussen ikke sidde på alle fire hjul.

At omgå dette. Træk ud, hvor du vil have hjulene, og marker midterpunkterne, og send derefter dine mærker rundt til den anden side. Selv om huldybden er vigtig, er det ikke helt så kritisk, at have hulpunktets centrumpunkt samme afstand op fra bunden af ​​kroppen.

At tage din tid og være så præcis som du kan, er alt, hvad det tager.

Trin 12: Monter hjulene.

Som jeg sagde, jeg vendte hjulene på drejebænk, kan du bruge butikken købte dem dog. Jeg fører simpelthen mine hjul på her.

Hvis du vil have dem til at dreje, kan du bruge bambus kebabspidser som aksler og bore et lille pilothul gennem kroppen og lim hjulene til dem. Dette hjælper også med at forene hjulene, hvis du bruger en søjleboremaskine / boretryk.

Trin 13: Carving Destination Board (valgfrit).

Selvom det er helt valgfrit, tror jeg, at denne del sætter hele sagen ud. De fleste busser i denne form havde hvad der blev kaldt en destinationstavle på fra til bussen, så du vidste, om du skulle komme til den rigtige eller ej. Dette er markeret på samme måde som nederste hjulbue, så skåret og hugget ud med mejselet, inden den endelige formgivning med filen.

Trin 14: Final Sand og Finish

Jeg kan godt lide at give det hele en rigtig god sand, i det mindste ned til 320 grus, men det afhænger af dit valg af finish. Til disse brugte jeg sprøjtelak, der slibede let mellem jakker, men en god oliefinish eller endda maling ville fungere.

Da disse kun viser 'legetøj' til et voksen barn, gjorde det virkelig ingen forskel, men hvis du planlægger at give disse til børn, skal du bruge noget der er legetøjsbeskyttet!